Vi skal ikke have store tomme busser kørende rundt – men et fleksibelt net af små landsbybusser, fælles landsbybiler, shuttlebusser, flextrafik, der er til at betale – og plusture til den sidste kilometer overalt i landdistrikterne.

Vi skal ikke have store tomme busser kørende rundt – men et fleksibelt net af små landsbybusser, fælles landsbybiler, shuttlebusser, flextrafik, der er til at betale – og plusture til den sidste kilometer overalt i landdistrikterne.
Batteritog bliver en vigtig del af fremtidens løsning, når transporten skal drives af el produceret af vindmøller og solceller. Nordjylland bør også være med til at udvikle disse løsninger. Derfor foreslår Enhedslisten og SF, at Nordjylland skal forsøge at komme med i det forsøg med batteridrevne tog, som starter op i Nordsjælland og Vestjylland i 2020 (Foto: Stadler)
Nordjyllands Trafikselskab køber kørslen hos vognmændene. Det er selvfølgelig Trafikselskabet det bestemmer hvordan busserne skal køre; det er NT der sammen med kommunerne og regionen lægger køreplanerne.
Læserbrev af regionsrådsmedlem, Susanne Flydtkjær, Enhedslisten